コンディショナー事情

急激なLEDの普及率

LEDが発明され、まだわずか数年しかならないと思いますが、本当に急激にLEDが普及したことです。使用後は、最初についたの信号でした。最近では家庭用LED電球も発売当初から見ると、非常に価格が落ちて家を建てるにも、標準というものが多くなっているようです。電気代もかからず長くするので、より価格が安くして欲しいです。
HIDは従来のハロゲンランプよりもはるかに明るい光です。ハロゲンランプは、自動車のライトに使用されています。これは、フィラメントという金属製の芯材が発熱、発光します。 HIDは、フィラメントなく、インバータイグナイターは、部品、車両の電力を高電圧にし、バルブの電子と原子を衝突させて発光します。
　もし創業者の本田宗一郎が生きていたなら、今のホンダの低迷に歯がみしたことだろう。利益の多くを占める北米市場でのシェア低下、中国でも苦戦、国内でも東日本大震災からの復旧の遅れが目立つなど、まったく精彩を欠いている。

　米調査会社のオートデータによると、2011年9月の米新車販売台数でホンダは8.0％減の8万9532台。5か月連続で前年同月を下回った。

■北米では日産に抜かれて第6位に

　自動車の北米市場は9月、日産自動車が躍進。前年同月に比べて25.3％増の9万2964台と大きく伸ばし、ホンダに代わって5位に順位を上げた。

　この春にフルモデルチェンジしたばかりの売れ筋の「シビック」は、8月の米消費者団体専門誌「コンシューマー・レポート」の製品評価で、小型セダン部門12車種中11位という最低水準に位置づけられ、消費者の推奨リストから外された。それもあってか、9月は26.4％減の1万3724台にとどまり、「アコード」も13.0％減の1万8639台と振るわなかった。

　新型シビックの低迷について、ホンダは「評判がよくないのは聞いています。期待していたモデルでしたが、競合他社に比べてデザイン面や性能の部分でお客様から進化が十分でないと受け止められてしまった。お客様の声を真摯に受けとめ、改善すべきところは改善していきたいと考えている」と話す。

　ホンダは中国でも苦戦している。BNPパリバ証券の自動車セクターアナリスト杉本浩一氏は、「これまでは中型車が好調だったが、現状は『フィット』よりもさらにダウンサイジングが進んでいるというのに対応できていない」という。

　杉本氏は現地ニーズをとらえきれないことが原因とみており、「競争が激化していることでニーズも細かくなっているときに、研究開発体制がそれについていけなくなっている」と指摘する。

■国内生産台数でトヨタや日産、スズキ、マツダに続く第5位

　ホンダは国内でも冴えない。9月28日に国内乗用車8社が発表した8月の国内外の生産、輸出、販売の実績（速報値）によると、ホンダは国内生産台数でトヨタや日産、スズキ、マツダに続く第5位。海外生産台数は3位。国内販売はスズキ、ダイハツに次ぐ5位で、なかでも輸出では日産が前年同月比34.1％増（第3位）、マツダが21.4％増（第2位）と躍進するなかで、三菱自動車や富士重工業よりも低い、37.8％減の7位と失速した。

　4項目とも前年同月に比べてマイナスとなったのは、ホンダだけだ。

　ホンダは低迷の原因を、「震災の影響で生産が追いついていないため」と繰り返す。ライバルが生産体制を整え、ほぼ復旧するなかで、「一部の部品も遅れが残っている」とも明かすが、その半面、「回復は顕著。10月、11月と徐々に追いついていきます」と、強気の姿勢を崩さない。

■「1社でなんでもやっていくのは無理がある」

　こうしたホンダの状況に、TIWの自動車セクターアナリストの高田悟氏は、厳しい見方をする。

　　「北米市場は供給力が戻っても米国の景気次第なので先行きは不透明。国内は『国内は軽の強化』をあげながら、スズキやダイハツには及ばず。ハイブリッド車もトヨタの牙城を崩せず、ホンダは特徴を失っている。さらには日産が三菱自やスズキとのOEM提携を活用して、うまく市場に対応しているのとは対照的に、ホンダは北米に中国、国内と、1社でなんでもやっていこうという。そこに無理がでてきているのではないか」

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「第5回痛Gふぇすた」が9日、東京都の臨海新都心にて開催された。

イベントには約1000台の痛車が参加。「初音ミク」をはじめ「けいおん！」「新世紀エヴァンゲリオン」などの人気アニメのキャラクターがデザインされた車両が所狭しと並んだ。

［関連写真］

またステージでは、トークショーや「侵略!?イカ娘」のオープニングテーマを歌うULTRA・PRISMなどによるミニLIVEが開催された。

《レスポンス 土屋篤司》


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　企業による芸術文化支援活動の活性化を進める公益社団法人、企業メセナ協議会（東京都千代田区、理事長・福地茂雄アサヒグループホールディングス相談役）は、今年の優れたメセナ活動を顕彰する「メセナ　アワード２０１１」の受賞企業・活動として千島土地（大阪市住之江区）など７件を決めた。

　「メセナ大賞」に選ばれた千島土地は、造船所の跡地をアートスペースとしてよみがえらせた「北加賀屋クリエイティブ・ビレッジ構想」を展開。産業が衰退し、高齢化が進む町をアートの力で活性化する試みを評価した。

　このほか、「酒唄里づくり賞」として、酒蔵を核とする自然保護や文化活動を展開した朝日酒造（新潟県長岡市）を、「演劇ともしび賞」として、ＯＭＳ（扇町ミュージアムスクエア）戯曲賞を通じた関西の演劇文化支援を続ける大阪ガス（大阪市中央区）を選んだ。

　また、「動く技術遺産賞」が産業遺産の保存とモノづくり文化の伝承で功績のあったトヨタテクノミュージアム産業技術記念館（名古屋市西区）に、「文化の枕木賞」が東日本における地域文化支援を展開した東日本鉄道文化財団（東京都渋谷区）に、「解体新生賞」を古民家の修復保存と活用で功績のあった油機エンジニアリング（福岡県太宰府市）にそれぞれ贈られる。

　同時に、文化力の向上に対する貢献度や地域、社会への発信力、自治体やＮＰＯ（民間非営利団体）、学校との連携といった視点から顕彰する「文化庁長官賞」には、５０年間にわたって月刊児童詩誌『サイロ』を発行し続けている六花亭製菓（北海道帯広市）が選ばれた。

　今回のメセナ大賞は、４〜５月末にかけて全国で公募を実施。応募のあった９４件について外部の専門家からなる選考委員会を設けて検討し、受賞企業・活動を決定した。