コンディショナー事情

ギフトのでしょうか？

皆さん、恋人への贈り物にはどのように伝達ですか？誕生日、クリスマス、いくつかの記念日。さまざまなシチュエーションがあると考えています。私は、どのような場合でも、喜びを考えています。誕生日の1日デート招待ただの誕生日になる瞬間に綺麗に装飾された部屋に連れて行ってパーティーとか。彼女の日常生活空間の中で自然に目に映るようなところに突然プレゼントを置くとか。こと、よりも、この伝達という行為がプレゼントではないかと思います。
最近では日本のアニメ文化が海外でも流行しているようですね。コスプレをしている世界中の人々の動画を見たことがあります。考えてみれば、西洋では、元のハロウィーンなどのシミュレーションをする文化があり、日本人よりもコスプレに近い感覚があるかもしれません。コスプレの世界大会もあるようですね。日本の文化として誇らしいです。
　東日本大震災の影響で、世界の自動車産業はサプライチェーン（調達・供給網）が分断され、一部車種の生産停止や減産に追い込まれている。日本メーカーの生産拠点が集まる東南アジアも例外ではない。日本国内で自動車部品や関連製品を製造する工場が完全操業に復帰するまでには時間がかかると予想される。自動車メーカー各社はリスク回避のため、東南アジアでの生産体制をいっそう強化しようとしている。

　◆２週間で１万台減

　タイのバンコク・ポストによると、トヨタ・モーター・アジア・パシフィック・エンジニアリング＆マニュファクチャリング副社長で、タイ工業連盟（ＦＴＩ）自動車部会長を務めるスパラット氏は「日本の大地震による部品供給不足に起因する操業時間短縮で、タイの自動車生産台数は３月末までの２週間で当初計画より１万台減少した」と述べた。減産は少なくとも４月中旬まで続くとみられる。

　タイ最大の自動車メーカー、トヨタ・モーター・タイランドは部品供給メーカー５０社が被災した。現地紙ネーションによると、同社は部品のほぼ１００％を日本からの輸入に頼っており、とくに打撃が大きかった。

　トヨタは、マレーシアでも日本から完成車を輸入しているため、現地紙スターによると、日本工場の完全操業まで長い時間がかかれば、同国での販売に影響が及ぶ恐れがある。

　日産モーター（タイ）は、部品を世界中から調達しており、操業に影響は少ないとしている。しかし、低燃費小型車「マーチ」の生産を昨年から全面的にタイへ移管したため、日本市場への輸出に不安を抱える。

　ホンダは、部品の現地調達率が高く、タイとマレーシアで現地完全組み立て方式をとっているため、東日本大震災の影響はほとんどないという。部品調達構造の違いがメーカーの明暗を分けたかたちだ。

　◆投資獲得へ競争激化

　自動車は２万〜３万の部品で構成される。その中のひとつでも欠品すると、完成車を製造できなくなる。また、トヨタの「カンバン方式」に代表されるように、組み立てメーカーは部品の在庫をなるべく持たないために、生産の都度、必要な部品を発注することでコストを下げてきた。こうした生産方式の弱点が大震災で露呈した。

　東南アジアの各紙は、日本の自動車メーカーが部品を含めて、これまで以上に生産拠点を同地域にシフトさせるとのエコノミストの分析を掲載している。タイのネーション紙は、国立チュラロンコン大学の公開セミナーで「日本の電力不足が解消するまで２〜３年かかる」という阿部茂行・同志社大学教授の発言を引用し、日本企業による東南アジアへの投資拡大の可能性を示唆した。なかでも有力な移転先は、タイ、マレーシア、インドネシアだ。

　ネーションによると、自動車部品製造大手タイ・サミット・グループのタナトーン上級副社長は、タイの強みとして、政府の優遇政策、荷を積み降ろしする港湾をはじめとする基礎インフラの充実、原材料の調達のしやすさなどを挙げ、最大のライバルはインドネシアだと指摘した。同国は、タイより賃金が安いだけでなく、人口がタイの３倍以上と潜在市場が大きく、政治もタイと比べて安定しているためだ。

　東南アジア地域は２０１５年の「東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）経済共同体」創設を目指して、経済統合を進めている。大震災でサプライチェーンが混乱したことを受け、日本の自動車メーカーが東南アジアの生産拠点強化を検討し始めたとみて、域内の投資獲得競争が熾烈（しれつ）さを増そうとしている。（シンガポール支局）

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　計画停電で環境意識が向上−。オリコン・コミュニケーションズが行った意識調査でこんな結果が明らかになった。それによると、東日本大震災に伴って東京電力管内で計画停電が実施されたことで、「エコについて関心がある」と回答した割合は８０．５％に上り、前年３〜４月に行った調査に比べ１２．４ポイント上昇した。

　調査は関東地方の居住者を対象に、３月２４〜２８日にかけて行った。回答者は７９５人。

　その結果、環境のために行っていることでは「節電」が６１．９％と最も多く、前回より１７．８ポイント上昇。また、５２．２％の人が節水を心掛けており、こちらも前年を２１．８ポイント上回った。繰り返し充電が可能な充電式電池を使用するケースや、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明の使用も５０代を中心に着実に増えているという。

　一方、計画停電対策としては「家族が一部屋に集まり、暖房や照明を節約する」（５０代女性、埼玉県）、「テレビの視聴時間を減らして早めに就寝する」（３０代男性、千葉県）などの回答があった。

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