コンディショナー事情

軽自動車のフロントガラスの修理をしています

私の職場にいる軽自動車の都市高速道路を走行中に小石が飛んでもないのに、突然軽自動車フロントガラスが割れている。常にチェックを出している自動車整備場で、フロントガラスの修理をお願いしたが、車体の歪みが多くの場合、ガラスを割ることができるとしています。フロントガラスの修理はどれくらいかかるのか、私は知りませんでしたが、痛い出費だと課長は嘆いていました。
鍵は鍵の専門家という職業の人がいますが、この鍵の専門家という人は、どんな鍵でもすぐに開けてしまうと言います。これは、長年のノウハウなどもあるので、いるのだと思うのですが、アパートの鍵を開けることは非常に簡単だと言います。これはキーの構造によるもので、構造が複雑になればなるほど空にすることが難しくなるようです。このため、新居などに引越しすると、キーの交換をしている人が多いです。また、キー交換を行うことで、従来使用していた鍵を使用できなくなるのです。
　◆菊花賞追い切り（１９日）　ショウナンマイティは、武豊を背にＣＷコースで単走。６ハロンから徐々にペースアップしていく理想的な流れで、ラスト１ハロンは馬なりのまま１２秒５と躍動感たっぷりの追い切りだった。「先週ビシッとやって、今朝は感触を確かめてもらう程度。滑らかに走っていた」と梅田智調教師は予定通りの仕上げに笑顔を見せた。

　神戸新聞杯は５着に終わったが、順調に調整を続けて迎える３冠最終戦。「馬なりでいい動きだったし、落ち着いていた。前走はイレ込んだので、今日のようなテンションで行ければ。京都に替わるのはいいし、僕も２回目。結果を出したいね」と菊花賞４勝の武は一発を狙っている。

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　◆菊花賞追い切り（１９日）　一気に加速した。ＣＷコースに入ったフレールジャックは、前半は折り合いに専念する形。ゆったりとしたペースが一変したのは、直線に入ってから。徐々にスピードを上げていき、ラスト１ハロン手前で手綱を押しながらトップギアへ。最後まで確かな勢いを感じさせる脚いろで６ハロン８５秒９―１２秒２でまとめた。

　「予定通りだね」。見届けた友道調教師は満足そうな表情を浮かべた。神戸新聞杯では序盤から折り合いを欠きながら３着。幼さをのぞかせながらも、素質の片りんを見せた。トレーナーも大駆けを期待する。「一戦ごとに落ち着きが出ているからね。スタミナもありそうだから」。春のクラシックは未出走ながら、間に合った３冠最終決戦。大仕事なるか注目だ。

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　◆富士Ｓ追い切り（１９日）　富士Ｓ・Ｇ３（２２日、東京・芝１６００メートル）の追い切りが１９日、両トレセンで行われた。美浦ではマイネルラクリマがＷコースで単走。６ハロンからゆったりと進み、直線は強めに追われて８５秒３―３９秒５―１２秒６をマーク。目立つ時計ではないが、はつらつとした動きを見せた。

　「先週（１３日、５ハロン６６秒９―３８秒２）、びっしりやっているのでこれで十分。叩かれての上積みがある」と上原調教師は話した。前走のオールカマーは約２か月ぶりの実戦。４、５番手を進んだが、最後は力尽きて０秒６差６着。「休み明けで古馬相手。菊花賞へ、という考えもあったので、控えたレースになってしまった。負けたが内容は悪くなかった」と言う。

　東京は２度走って、東京スポーツ杯２歳Ｓ・Ｇ３（１８００メートル＝４着）、Ｇ１のＮＨＫマイルＣ（１６００メートル）で６着。勝ち星こそないが善戦しているコースだ。「条件は合っている。期待したい」と指揮官。２戦前のラジオＮＩＫＫＥＩ賞（２着）では２番手追走から上位争いした器用さも兼ね備えるチーフベアハート産駒。好勝負は十分だ。

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　◆天皇賞・秋１週前追い切り（１９日）　天皇賞・秋（３０日、東京）に出走するブエナビスタが１９日、栗東のＣウッドチップコースで１週前追い切りを行った。菊花賞に出走するユニバーサルバンクを約７馬身追いかけ、最後の直線で一気に加速。パートナーを１馬身とらえてフィニッシュした。６ハロン８８秒４、ラスト１ハロン１１秒８と、“女傑”らしいパワフルな伸び脚を披露した。

　連覇に向けて、陣営には何の不安もない。「だいぶピリッとしてきたな。何をしなくても自分で体を作るのが、この馬のすごいところ。何の心配もしなくていい。無事が一番だ」と松田博調教師は笑みを浮かべる。昨年は力の違いをまざまざと見せつけて２馬身差の圧勝。それ以降、勝ち星がなく歯がゆいレースが続いているが、しっかりと勝って現役ナンバーワンの力を示せるか。

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